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汽車(chē)漆膜耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)
汽車(chē)漆膜耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)MTG、石擊儀,是特別為汽車(chē)材料及表面涂層的抗砂礫碰撞試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的。模擬道路行駛過(guò)程中受到石、砂沖撞汽車(chē)外飾件表面而對(duì)其造成的不同損壞程度。
產(chǎn)品描述
耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)MTG、石擊儀,是特別為汽車(chē)材料及表面涂層的抗砂礫碰撞試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的。模擬道路行駛過(guò)程中受到石、砂沖撞汽車(chē)外飾件表面而對(duì)其造成的不同損壞程度。
一、符合要求:
SAE(美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程協(xié)會(huì))
ASTM(美國(guó)測(cè)試材料協(xié)會(huì))
VDA(德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì))
General Motors(通用汽車(chē))
Ford(福特)
Mazda(馬自達(dá))
Volkswagen(大眾)
Toyota(豐田)等測(cè)試要求
二、測(cè)試內(nèi)容:
1、外涂層粘聚性破壞試驗(yàn)
2、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗(yàn)
3、塑料及玻璃的抗剝落、抗碰撞
三、工作原理:
一定重量的砂礫通過(guò)振動(dòng)彈入斜槽進(jìn)料器,而后比噴射氣流射向測(cè)試樣品。在介質(zhì)撞擊測(cè)試目標(biāo)后,介質(zhì)就掉入砂礫收集箱內(nèi)。
1. 產(chǎn)品 名稱(chēng) | 耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī) |
名稱(chēng) 型號(hào) |
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2. 試樣說(shuō)明 | |
本試驗(yàn)設(shè)備禁止: 易燃、爆炸、易揮發(fā)性物質(zhì)試樣的試驗(yàn)及儲(chǔ)存 腐蝕性物質(zhì)試樣的試驗(yàn)及儲(chǔ)存 生物試樣的試驗(yàn)或儲(chǔ)存 流體的試驗(yàn)或儲(chǔ)存 |
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3. 設(shè)備特點(diǎn) | |
設(shè)備由:射槍組建、碰撞箱體、樣品裝置夾具、進(jìn)料漏斗裝置(含振動(dòng)器)、電控系統(tǒng)、空壓機(jī)(可選)組成。
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4. 性能 | |
4.1. 測(cè)試環(huán)境條件 4.2. 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 特別要求 |
環(huán)境溫度為5~35℃、相對(duì)濕度≤ 85%RH、 在進(jìn)行沖擊后,應(yīng)用肉眼檢查涂層表面,一旦將該涂層去除后,同樣檢查試驗(yàn)樣件的外表面。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)給出的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)對(duì)表面變化進(jìn)行記錄和比較。
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4.3. 壓力范圍 | 0~1Mpa (可調(diào)) |
4.4. 流量范圍 | 0~0.08m3/S(可調(diào)) |
4.5. 壓縮空氣管內(nèi)徑 | 12.7mm、19mm 或更大 |
4.6. 空氣槽容積 | 136L |
4.7. 射槍管內(nèi)徑 |
52.6mm\290mm |
4.8. 樣品zui大尺寸 | 寬度≦105mm\厚度≦30mm |
4.9. 碰撞室和3D碰撞室 | SAE 45°90°,VDA54° 90°,散熱器碰撞室 |
4.10. 噪音 | ≦130dba |
4.11. 運(yùn)行方式 | 適用于連續(xù)運(yùn)行 |
4.12. 試驗(yàn)介質(zhì) | 砂礫、沙子、鋼砂(丸)、鐵砂(丸) |
4.13. 進(jìn)料速率 | 通過(guò)電磁振動(dòng)進(jìn)料器進(jìn)行調(diào)節(jié) |
4.14. 氣流壓力、流速 | 內(nèi)置式儲(chǔ)存壓縮空氣 壓力和流速保持恒定 可通過(guò)噴嘴處的調(diào)節(jié)閥控制速度 |
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